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Aug 22, 2023

Einzelheiten zur geplanten Renovierung des öffentlichen Gartengerätehauses bekannt gegeben

Die Stadt veranstaltete ihr zweites virtuelles Treffen, um die geplante Renovierung des Werkzeughauses des öffentlichen Gartens zu besprechen, zu der nun auch Pläne für einen flachen Anbau hinter dem bestehenden Gebäude gehören

Die Stadt veranstaltete am Mittwoch, den 28. Juni, ihr zweites virtuelles Treffen, um die geplante Renovierung des Werkzeughauses des öffentlichen Gartens zu besprechen, zu der nun auch Pläne für einen flachen Anbau hinter dem bestehenden Gebäude gehören.

„Die Ziele des Projekts bestehen darin, die kritischen Reparaturen an dem in die Jahre gekommenen Gebäude auf dem Gelände in Angriff zu nehmen“, sagte Nathan Frazee, Projektmanager des Boston Parks & Recreation Department. „Wir möchten eine Wartungseinrichtung bereitstellen, die den Bedürfnissen und der Pflege des öffentlichen Gartens gerecht wird, und wir möchten den Innenraum für die Mitarbeiter der Parkabteilung sowie für das Swan Boats-Team, das das Gebäude nutzt, verbessern.“

Das 642 Quadratmeter große Bauwerk befindet sich im Public Garden an der Charles Street, nördlich des Edward Everett Hale-Denkmals, und beherbergt sowohl Innenräume für die Einrichtungen des Public Garden unter der Schirmherrschaft des Boston Parks Department (die etwa 449 Quadratmeter belegen). Quadratmeter im Gebäude) sowie der Swan Boat-Betrieb (der etwa 130 Quadratmeter einnimmt).

Laut Brett Bentson, einem Direktor des Bostoner Architekturbüros Utile, wurde das bestehende Gebäude 1946 erbaut und erinnert architektonisch an die viktorianische Komfortstation im „Stock-Stil“, die es auf dem Gelände ersetzte. Die Gebäudestruktur besteht aus einem Betonblock mit Holzverkleidung, Wände und Dach sind ungedämmt. Irgendwann zwischen 1946 und 1997 wurde die Anlage umgestaltet, wobei auch die Toiletten entfernt wurden. Im Jahr 1997 wurde die Nordtür zur Werkstatt von einer Doppeltür auf die bestehende Rolltor-Garagentür umgestellt.

„Insgesamt sind an der Außenseite des Gebäudes erhebliche Reparaturen erforderlich“, sagte Bentson, „und unser Ansatz beim bestehenden Gebäude besteht darin, so viel wie möglich zu erhalten und zu reparieren, anstatt es zu ersetzen.“

Das Dach und die Einfassungen seien in einem schlechten Zustand, sagte Bentson, während die Dachrinne „komplett versagt“ habe, was neben anderen Schäden, die das Gebäude erlitten habe, zu einer erheblichen Beschädigung des Holzes und der Wandelemente geführt habe.

Das bestehende Gebäude würde so umgebaut, dass es eine Garage für zusätzliche Ausrüstung, zusätzlichen Lagerraum und eine Toilette für das Personal von Swan Boats einschließt, sagte Bentson.

Östlich der bestehenden Struktur und 4½ von der Charles Street zurückversetzt wird ein flacher Anbau vorgeschlagen, der problemlos mit Solarpaneelen ausgestattet werden könnte. „Das Ziel besteht darin, dass der neue Anbau vom bestehenden Gebäude zurücktritt und nicht mit ihm konkurriert“, sagte Benston.

Die Außenwände des Anbaus würden aus vertikalen Holzfeldern bestehen, die „das Muster und die Textur“ des bestehenden Gebäudes widerspiegeln würden, sagte Bentson, und es gleichzeitig „stromlinienförmiger“ neu interpretieren, um nicht mit dem bestehenden Gebäude zu konkurrieren. Der Anbau wird eine Garage für Wartungsgeräte beherbergen; eine Werkstatt und ein Büro für die Wartungsmeister; ein Pausenraum; eine Umkleidekabine für das Personal; und eine Toilette, sagte er.

Darüber hinaus wird der Anbau in zwei Farbtönen gestrichen, die „mit der Zeit zu einer natürlichen silbergrauen Farbe verwittern“, fügte Bentson hinzu, und im Gegensatz zum bestehenden Gebäude, das weitgehend ungedämmt und unbeheizt bleiben wird, wird das neue Hochleistungs-, Niedrig- Das Energiegebäude wird nicht nur isoliert, sondern auch beheizt und gekühlt, um den ganzjährigen Komfort des Personals zu gewährleisten.

In der unmittelbaren Umgebung befindet sich zwischen der Rückseite des Tool House und der Charles Street eine stark genutzte gepflasterte Fläche von rund 1.900 Quadratmetern, auf der sich neben mehreren Parkplätzen für Personalfahrzeuge auch ein Müllcontainer, ein Schrank für brennbare Materialien und eine Heizung befinden Öltank, eine ungenutzte Heizpumpe und ein Wartungsschuppen für die Rose Brigade – eine Freiwilligenorganisation unter der Leitung der Freunde des öffentlichen Gartens, die sich um die Rosenbeete des öffentlichen Gartens kümmert, sagte Bentson.

Ein 20-Fuß-Transportcontainer, der große Ausrüstung und Vorräte beherbergt, befindet sich ebenfalls direkt außerhalb des gepflasterten Bereichs, fügte Bentson hinzu.

Neben der Reduzierung der gepflasterten Fläche um etwa 20 Prozent im Vergleich zur aktuellen Konfiguration umfassen weitere landschaftsgestalterische Änderungen die Installation eines neuen Zauns und eines Tors, die Installation eines neuen undurchsichtigen Zauns, der den Parkplatz umgibt, und die Hinzufügung eines Schiebetors mit einem angrenzendes Schwingtor für den Zugang zum Müllcontainer, sagte Bentson.

Kyle Zick, ein Landschaftsarchitekt des Projekts, sagte, dass zu den für die unmittelbare Umgebung geplanten Verbesserungen der Landschaftsgestaltung die Neugestaltung der Wege zum Tool House gehören; Pflanzen einer Mischung aus immergrünen und laubabwerfenden Grundpflanzungen in unterschiedlichen Höhen; und Entfernen des Versandbehälters von den Baumwurzeln, auf denen er steht.

Eine spezielle Bank würde zusammen mit dem Kopfsteinpflaster und der dazugehörigen Gedenktafel zusammengeschoben und an eine andere nahegelegene Stelle im Park verlegt, um Platz für einen neu gestalteten Weg zu schaffen, sagte Zick.

Helene Guezennec, eine Projektmanagerin der Stadt, sagte, der schematische Teil des Projekts sei nun seit etwa einem Jahr in Arbeit und befinde sich nun etwa in der Mitte der Entwurfsentwicklung.

​Bauunterlagen werden voraussichtlich im August veröffentlicht, sagte sie, bevor der staatliche Überprüfungsprozess nach Artikel 97, der Freiflächen schützt, beginnen kann. „Und hoffentlich werden wir so bald wie möglich wieder öffnen“, sagte sie.

​Die Boston Landmarks Commission wird das Projekt mindestens zweimal prüfen, darunter auch bei der Anhörung im nächsten Monat, sagte Bentson, und es wird auch einer Prüfung durch den Staat und den National Parks Service unterliegen.

​Während der genaue Zeitplan für das Projekt aufgrund des bevorstehenden Artikel-97-Verfahrens noch ungewiss sei, werde der Baubeginn voraussichtlich erst in zwei Jahren beginnen, sagte er.